トキワ商会 トキワキャブレター

今回はセドリック　G31のキャブレターのオーバーホールです。

バラして洗浄、ブラスト研磨します。

交換部品はガスケット類全部、ワッシャ類全部、加速ポンプ、加速ポンプブーツ、ニードルバルブ、オーリング、写真には載っていないですがスロットルバルブです。

スロットルボディーは塗装し、ブッシュお打ち込みます。

ダイヤフラムチャンバーのジェットが抜け落ちたのか無くなっていました。かなり古い物なので心配しましたが、奇跡的に部品がありなんとかなりました。

完成です。

今回はMS100　クラウンのキャブレター　オーバーホールです。

ガソリンが腐っています。乗っていなく、置きっぱなしの車、バイクのキャブレターは、ガソリン抜きかえ、タンクも洗浄しなくてはなりません。

ブッシュえお打ち込みします。

交換部品は、ガスケット類全部、加速ポンプ、加速ポンプブーツ、ニードバルブ、アイドルスクリュー、オーリング類、です。

完成。

HGC211 スカイライン　ジャパン　S55年

PK10　パオ

H20　フォークリフト

シトロエン　ウエバー

RVF400　NC35　バイク

その他いろいろ

キャブだらけ。

プリンス　スカイラインのキャブレターのオーバーホールです。

ガソリンが腐っています。

交換部品はガスケット類全部、スロットルバルブ、加速ポンプ、ニードルバルブ、フューエルフィルター、です。

スロットルボディーは塗装しました。ブッシュを打ち込みます。

ベンチエンジンにてテスト、油面の確認、燃料漏れチェックします。

完成。

今回はスバル360です。小さくて、基本的なキャブです。

バラして洗浄。

最メッキします。

このキャブは古いのもあってかなガタがありました。ブッシュを打ち込みます。

交換部品はスロットルシャフト（中古）、スロットルバルブ、ニードルバルブ、フロート、ガスケット類、ネジ類、です。

ジェット類は洗浄です。

油面をチェックします。

完成。

GPZ400　バイクのキャブレターのオーバーホールです。

バラして洗浄、ブラスト研磨、もちろん連結もシャフトもバラバラにします。

中はかなり汚れています。シャフトシールはボコボコ、キズキズでした。

最メッキ後のパーツ。交換部品はトップカバー、ニードルバルブシート、ニードルバルブ、フロートチャンバーガスケット、ジェットニードル、メインジェット、パイロットジェット、ジェットホルダー、ニードルジェット、パイロットスクリュー、スタータープランジャー、スプリング、ドレインスクリュー、ワッシャ、オーリング類、ネジ類（ステンレス）×4です。

古のシートはやっぱり汚れてます。新品ですが、純正ではないので程度の良い物なら純正を生かす方が良いでしょう。これはひどいので交換します。

トップカバーはもともとが、色違いで組まれていて、個人的にゴールドはダサいと思っています（ゴールド好きの人すいません）。予算内なのでクロムメッの新品と交換、利益減ですが見た目も大事！

完成。

群馬県のお客さんの依頼分で今回はトヨタ、パブリカのキャブレターのオーバーホールです。ヨタハチとまるっきり同じでシングルキャブ、ヨタハチはツインキャブです。

バラして洗浄、ボディーが亜鉛合金で弱いため軽くブラスト研磨します。

交換部品はヨタハチと同じ、フロート、加速ポンプ、フューエルフィルター、ニードルバルブ、ガスケット、スロットルバルブ、ワッシャ類、加速ポンプアーム、ブッシュ、です。

最メッキしたパーツです。

もともと砲金のブッシュが入っています。それを抜き換えとスロットルバルブ交換することでガタは無くなり、安定したアイドリングになります。

油面を見て組み上げます。

完成です。

M型　クラウンのツインキャブのオーバーホールです。

とりあえずバラして、洗浄です。

最メッキとブラスト研磨をします。

こんだけ古いとシャフト部分にガタがあるので、ブッシュを打ち込みます。

交換部品は加速ポンプ、ポンプブーツ、ニードルバルブ、ガスケット類全部、ネジ類全部です。

完成です。

CBX1000のキャブレターが入って来ました。6気筒バイクは珍しいですね。

とりあえず、やっぱりバラします。

もちろん連結もバラします。６個もあるので大変です。シャフトも抜きます。

最メッキしました。

ブラスト研磨しました。

シャフトシールは、部品が出ていないので制作しました。左が古、右が新品。シャフトシール交換します。シャフトにはガタが無かったのでブッシュは打ち込みしません。

連結を組んでいきます。

交換部品はシャフトシール×10、フロートチャンバーガスケット、メインジェット、パイロットジェット、ジェットニードル、ジェットホルダー、ニードルジェット、ニードルバルブ、ニードルバルブシート、ワッシャ、ドレインスクリュー、ニードルセットスクリュー、全て×6、加速ポンプ、加速ポンプブーツ×1、エアーカットバルブ×1、オーリング類全部、ネジ類（ステンレス）全部です。

６個もあれば、何をするのも大変です。

トップカバーはバフ研磨しました。

同調を取って、完成です。

SS40T

GA2

SS40

KP37

その他いろいろ。

キャブだらけです。かなり数をこなしてます。