トキワ商会 トキワキャブレター

今回はRS41　キャブレター　オーバーホールです。

バラして洗浄します。

超音波で洗浄したところ、かなり綺麗になったのでブラストはしません。亜鉛合金はボディーが痛みます。

最メッキ後のパーツです。交換部品はガスケット類全部、ワッシャ類全部、加速ポンプ、ニードルバルブです。

スロットルボディーは塗装しました。ガタがあるのでブッシュを打ち込みします。

完成です。

今回はSR400　バイク　キャブレターのオーバーホールです。

バラして洗浄、ブラスト研磨、最メッキします。

最メッキ後のパーツとブラスト後のパーツです。トップカバーはバフ研磨しました。

左はスタータープランジャーのプラスチック部分が割れていたので、旋盤で作りました。右は交換部品です。

ねじ山が潰れていたのでスプリューを入れました。

完成。

ポルシェ　ゼニス　40　の３連キャブレター　オーバーホールです。

バラして、洗浄、最メッキします。

ガソリンが腐ってあちこち固着していました。ダイヤフラムなどはカチカチでした。

交換部品はオーバーホールキットを使います。キットの内容はニードルバルブ、加速ポンプダイヤフラム、など・・・と、スロットルバルブです。

スロットルバルブが純正新品なのにバリは残っているは、ネジ穴の位置はかなりずれているはで悲惨でした・・・

最メッキ後のパーツと洗浄したパーツです。

何とか悪品のスロットルバルブを穴の部分を削って組みました。バッチリです。

完成。

FH60　ファイヤーパトロール　S50年のキャブレター　オーバーホールです。

S50年からS55年にかけて生産された消防車のキャブレターです。

バラして洗浄、ブラスト研磨、最メッキします。かなり放置していたみたいで、ガソリンは腐っていて、ダイヤフラム類は硬化していました。

交換部品はスロージェット、メインジェット、アイドルスクリュー、ニードルバルブ、加速ポンプ、パワーピストン、Eクリップ、スプリング類、ガスケット類、ワッシャ類です。

途中経過の写真を撮り忘れました。スロットルシャフト部分にガタがあったのでブッシュの打ち込みしています。ベンチエンジンでテスト、燃料漏れのチェックをして完成です。

L37　S44年　ダイハツ　フェローのキャブレターのオーバーホールです。

ツインキャブで簡単なキャブです。

バラしてせ洗浄、軽くブラスト研磨。

中はかなり汚れていました。

交換部品はガスケット類、ニードルバルブ、シャフトシール、パワーバルブダイヤフラム（加速ポンプみたいな物）、スロットルバルブ（中古）、ジェット類

は洗浄。

ブッシュを打ち込みます。油面を確認して組んでいきます。

完成。

今回はSUキャブレターのオーバーホールです。入って来るキャブではSUは少ないです。

基本ほとんどの部品が廃盤なのでこれから大変になりますが、まだ少し部品は持っています。

バラして、洗浄、ブラスト研磨します。

最メッキ後のパーツとブラスト後のボディーです。

今回の交換部品はスロットルバルブ、スロットルシャフト、ニードルバルブ、フロート、ノズル、ジェットニードル、ガスケット、フューエルパイプ、クリップです。

ブッシュを打ち込みします。

サクションピストンのストップピンは必ず抜き換えします（ほぼ磨り減っています）。ジェットニードルをいれます（これも必ず交換しなくてはなりません）。

フロートはもともと真鍮製ですが、今は発泡ゴムに代わっています。真鍮の方が良いと思っていますがしかたないです。

油面を合わせて組んでいきます。

完成です。

シビックのデュアルキャブのオーバーホールです。

バラして洗浄、ブラスト研磨、します。

長期間、乗らずに置きっぱなしだったようで、ガソリンが腐っていました。こうなるとゴム類の部品がカチカチに固まります（そうでなくても必ず交換しますが）。それとジェット類は腐食します（もちろん交換）。

交換部品はオーバーホールキット（ガスケット類、オーリング類、フューエルフィルター、などがはいっています）、ニードルバルブ、加速ポンプダイヤフラム、パワーバルブダイヤフラム、スロージェット、メインジェット、ジェットホルダー、メインノズル、ニードルジェット×2,、サーモワックスアッシー×1、です。

油面をあわせて、組み上げていきます。

完成。

Z1　カワサキ　バイクのキャブレターのオーバーホールです。

バラして洗浄、ブラスト研磨します。

もちろん連結もバラバラにします。

ブラスト後のボディーと最メッキ後のパーツです。

交換部品はガスケット類全部、オーリング類全部、ネジ類全部、ニードルバルブ、メインジェット、パイロットジェット、ジェットニードル、ジェットホルダー、ニードルジェット、エアースクリュー、スプリング、Eクリップ、エアーベントホース、です。

実際にガソリンを入れて、油面を合わせ、同調をとります。

完成。

今回はSOLEXを9台を預かりました。まとめてソレックスのオーバーホールです。一つはインマニ付き。

バラして洗浄、ブラスト研磨します。

インマニ側、ファンネル側すり合わせ、ブッシュ打ち込みします。

交換部品と最メッキ後のパーツです。

とりあえず6台完成。あと３台。

ブッシュわ打ち込み。

交換部品です。

残り３台完成です。

今回はダルマ　セリカの純正　ソレックス　S型　40のオーバーホールです。

バラして洗浄、ブラスト研磨、最メッキします。

ガタがあるのでブッシュを打ち込みます。

交換部品はガスケット類全部、オーリング類全部、ワッシャ類全部、シャフトシール、加速ポンプ、スロットルバルブ、パイロットスクリュー、ターンバックル、ネジ類全部、写真には映っていませんがニードルバルブ、です。

油面を合わせて組み上げます。

完成です。