トキワ商会 トキワキャブレター

今回はZ1　初期型のキャブレター　オーバーホールです。

ブラスト研磨、最メッキします。

外側のドレインパイプが曲がっていたので交換。　製作しました。

チョーク部分のミクスチャーパイプがひび割れでした。もちろん交換。

スロットル部分です。

交換部品はスタータープランジャーカラー、シャフトシール、ドレインパイプ、ミクスチャーパイプ、ニードルバルブ、スロージェット、メインジェット、ジェットホルダー、ジェットニードル、ニードルジェット、スタータープランジャー、プランジャースプリング、ミクスチャースクリュー、フューエルパイプ、ロックワッシャ、Eリング、Oリング類、ガスケット類、ワッシャ類、ネジ類、です。

プランジャーカラーはプラスチックで割れやすいのでステンレスで製作しました。もちろん交換。

シャフトシールも交換。

組み上げていきます。

トップカバーはバフ研磨。

すいません・・・・完成の写真を撮り忘れました・・・・。

GS400　のキャブレターのオーバーホールです。

バラして超音波で洗浄。

本体は洗浄でかなり綺麗になったので、ブラストはしません。ボディーが痛む。

ガタがあったのでシャフト部分にブッシュを打ち込みします。

フロートチャンバーはブラスト研磨、パーツ類は最メッキ、トップカバーはバフ研磨（材質が良くなくてあまり綺麗にならんかった。）

交換部品はフロートチャンバーガスケット、スターターガスケット、メインジェット、パイロットジェット、ジェットニードル、ニードルジェット、ニードルバルブ、スタータープランジャー、プランジャースプリング、パイロットスクリュー、オーリング類、シャフトシール（右の写真）です。

燃料漏れ、油面、同調、を確認。

完成。

ダットサン　320　のキャブレターのオーバーホールです。

バラして洗浄、今回はお客さんの要望でブラストもメッキもしません。当時の面影を大事にしているお客さんでした。

セカンダリーのスロットルバルブがぐちゃぐちゃに曲がっていたので互換性のあるアルミ製のバルブと交換。

交換部品の写真を撮り忘れました。交換部品はスロットルバルブ（プライマリーとセカンダリー）、ニードルバルブ、加速ポンプ、加速ポンプブーツ、ガスケット類、ワッシャ類です。

油面を合わせて組んでいきます。

完成。

今回はウエバー　ダウンドラフト　　48IDA　キャブレターのオーバーホールです。

かなりサビがきつく、ファンネルはお客様の方で新品交換するそうです。

中はそんなに汚れていませんでしたが、シャフトがサビで完全に固着、抜くのにかなり時間がかかりました。スロットルシャフトはサビでボロボロ。

もちろん交換。

交換部品はスロットルシャフト、スロットルバルブ、ベアリング、ニードルバルブ、ガスケット類、オーリング類、ねじ類です。

金属パーツは、最メッキしました。

ボディーはブラスト研磨。

スロットル部分はサビで腐食もあったので心配でしたが、バッチリ組めました。

燃料漏れなどを点検して、

完成。　ファンネルが付けばもっとカッコ良くなるな。

XJ900　キャブレター　オーバーホール　です。

バラして洗浄

最メッキ、ブラスト研磨、します。

交換部品はガスケット類、オーリング類、ワッシャ類、シャフトシール、ニードルバルブ、スタータープランジャー、ジェットホルダー、メインジェット、エアージェット、パイロットジェット、ドレインスクリュー、ジェットニードル、パイロットスクリュー、スプリング、Eクリップ、です。

スロットルバルブを合わせて組んでいきます。

油面、同調をとって完成。

今回はチェリー　X1-R　su　キャブレターのオーバーホールです。インマニも一緒にオーバーホール。

バラして洗浄。

最メッキとブラスト研磨します。

写真撮り忘れましたが、交換部品はフロート、ニードルバルブ、ジェットニードル、ノズル、フューエルホース、クリップ、ストップピン、ガスケットです。

インマニの冷却水のパイプ（写真左側）ボロボロだったので、ステンレスで製作しました。

完成です。かなり写真を撮り忘れました。すいません。

今回はダットサン　210　キャブレター　オーバーホールです。

バラして洗浄。

交換部品はガスケット類、ワッシャ類、ニードルバルブ（先だけ）です。メッキ類は最メッキ。

スロットルボディーは塗装、ブッシュを打ち込み。油面を合わせて組み上げます。

完成。

セドリック　H130　キャブレター　オーバーホールです。２台は分入ってきました。

バラして洗浄。

亜鉛合金は洗浄だけ、アルミ部分はブラスト研磨、パーツ類は最メッキしました。

ブッシュ打ち込み、スロット部分を組んでいきます。

交換部品はガスケット類全部、加速ポンプ、加速ポンプブーツ、ニードルバルブ、フロート、フューエルフィルター、

バイメタルは１つは付いていなく、もう一つは変形していました。２台とも中古で交換。

完成。

今回はウエバーのキャブレター　オーバーホールです。

バラして洗浄、ブラスト研磨、最メッキ、します。中はかなり粉をふいて、ひどい状態でした。

ブラスト後のボディーと最メッキ後のパーツです。

ジェット類は洗浄しました。

交換部品はガスケット類、オーリング類、ワッシャ類、リターンスプリング、パイロットスクリュー、スプリング、フューエルフィルター、ニードルバルブ、スロットルバルブです。

組み上げて、油面調整をします。

完成。

トヨタスポーツ800　キャブレター　オーバーホールです。

今年はヨタハチ50周年です。そとためか、あっちこっちから送られて来て、かたまってしまいました。

やることは一緒です。軽くブラスト研磨、最メッキ。

最メッキ後のパーツと交換部品です。

交換部品はフロート、加速ポンプ、ニードルバルブ、フューエルフィルター、スロットルバルブ、ブッシュ、ガスケット類、ワッシャ類、ねじ類（いそねじ）です。

加速ポンプは社外品で、あとは純正品。

とりあえず２台完成。残り６台。

完成です。