トキワ商会 トキワキャブレター

ソレックス　44　4型　キャブのオーバーホールは多いです。

とりあえずバラして、洗浄とブラスト研磨。

進角のパイプ殺されてます。いらないと思うけど一応直します

 

薬品に漬けて超音波の機械で洗浄しただけで、かなり綺麗になりました。でもブラスト研磨します。

レバー回りやプレート、パイプなどは最メッキしました。

ジェット類は洗浄。

インマニ側、エアクリ側すり合わせします。

特注のドリルでセンターを出しながら削り、ブッシュを打ち込みます。このブッシュ入れと、スロットルバルブの新品交換は必ずした方がいいでしょう。うちでは必ずします。スロットル回りは大事です。

 

こんなブッシュ入れなど、昔からの本当のキャブ屋しかしないと思います。僕の知っているいくつかのキャブ屋ぐらいだと思います。お客様が、オーバーホール済みのキャブを買ってきて、調子が悪いからみてと依頼を受けたキャブはろくな物がないです。

ネジ類以外は全部純正新品！もちろんネジ類も新品。

交換部品はネジ類全部、ガスケット類全部、オーリング類全部、シャフトシール、加速ポンプダイヤフラム、スロットルバルブ、スプリング、ワッシャ、フューエルフィルター。

今回はフロート、ニードルバルブは使い回しです。

光を当てて、スロットルバルブを組みます。

加速ポンプアームもメッキ！

ロックナットのワッシャも一応メッキをしたけど、汚いので新品交換。

 

完成です。

ファンネルひび割れでした。他のを付ける予定。

これは販売予定です。問い合わせ下さい。